阿里宣布与英特尔大唐就车路协同开展协作v2x将成为bat新战场
9月14日，阿里巴巴alios宣布将与英特尔、大唐电信集团展开智能交通－车路协同领域的战略合作。
根据协议，基于英特尔处理器的边缘计算平台在v2x上的应用，alios将与其共同探索5g通信技术，大唐电信集团则会为alios提供lte－v2x通信技术。未来，他们将全面布局智能道路交通网络建设，打造数字化和智能化的交通体系，实现车路协同。
而此次合作可谓充分发挥了三者在各自领域的优势。英特尔在5g方面一直积极布局其生态圈，此前不仅联合中国移动、中国电信、at＆t等通信运营商开展5g实验，在今年9月初还与诺基亚和爱立信共同部署5g网络。英特尔5g和网络平台事业部高级副总裁桑德拉·里维拉曾公开表示：“英特尔的技术将驱动第一波5g网络。”
此外，大唐电信集团一直在lte－v2x领域深耕。在今年智博会首次引入的lte－v2x技术应用的大赛上，lte－v2x相关设备和技术服务就是大唐电信提供的。而去年的5gaa上海会议期间，大唐电信还与华为和千方科技合作共同构建lte－v2x车联网。
实际上，对于阿里巴巴来说，车路协同是其在自动驾驶领域重要的路线之一，其在该领域可谓动作不断。上周四（9月6日），阿里巴巴与交通运输部公路科学研究院签署战略合作，成立车路协同联合实验室，基于此共同探索自动驾驶和道路智能化凯发k8娱乐官网入口的解决方案。
阿里巴巴希望通过车路协同技术路线重构交通体系，但其实百度在2016年就开始布局“车路协同”的全栈研发了。巧的是，在今天百度apollo与媒体的交流会上，百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇宣布2018年底将正式开源apollo车路协同方案。
看来，车路协同即将变为阿里和百度的新战场，腾讯是不是该着急了？
